BMW cerró el 2025 como la marca de lujo más vendida en Costa Rica, alcanzando un 34% de participación de mercado y sumando más de 14 años consecutivos de liderazgo en el segmento premium. Así lo confirman datos de Red Motors, distribuidor oficial de BMW y MINI en el país, con base en el informe de importaciones.
Un liderazgo sostenido en un mercado altamente competitivo
Durante 2025, BMW comercializó 1.066 unidades, lo que representa cerca de un tercio de las ventas de vehículos premium en el mercado costarricense. Este desempeño consolida a la marca como el principal referente del lujo automotriz en el país, incluso en un entorno cada vez más competitivo.
Con este resultado, BMW reafirma su posición histórica como líder del segmento premium nacional, un logro que se mantiene de forma ininterrumpida por más de 14 años.
MINI fortalece el lujo de nicho y la movilidad eléctrica
Por su parte, MINI continuó posicionándose como una marca de lujo de nicho, con una identidad diferenciada y un enfoque cada vez más alineado con la movilidad eléctrica. En 2025, la marca registró 116 unidades vendidas, aportando valor estratégico al segmento premium.
MINI ha logrado atraer a un perfil de cliente más joven, urbano y orientado a la sostenibilidad, reforzando una visión moderna del lujo automotriz en Costa Rica.
BMW y MINI: casi 4 de cada 10 vehículos premium vendidos
De forma conjunta, BMW y MINI alcanzaron un 39% de participación del mercado premium en Costa Rica durante 2025, lo que equivale a casi 4 de cada 10 vehículos de lujo vendidos.
Además, a partir del segundo semestre del año, la participación combinada de ambas marcas superó el 50% del segmento premium total, consolidando el liderazgo de Red Motors dentro del mercado de lujo nacional.
“Durante el 2025, Red Motors conservó su posición estratégica dentro del sector automotriz y el liderazgo que mantiene desde hace varios años en el segmento de lujo, destacando tanto en volumen como en electrificación y diversidad de portafolio”, afirmó Juan Ignacio Sansó, director comercial de Red Motors.
Liderazgo también en movilidad eléctrica de lujo
El desempeño de Red Motors también se reflejó en el crecimiento de la movilidad eléctrica premium. Del total de unidades vendidas por BMW en 2025, el 33% correspondió a vehículos 100% eléctricos (BEV).
Modelos como BMW iX1, iX2 e iX consolidaron la presencia de la marca en el subsegmento de SUVs eléctricos, actualmente uno de los más dinámicos dentro del mercado premium.
BMW también mantiene un desempeño sólido en SUVs medianos y grandes, con modelos como X3, X5, X6 y X7, que continúan mostrando crecimiento relativo dentro de esta categoría.
En el caso de MINI, más del 70% de sus ventas correspondieron a modelos eléctricos, posicionándola como una de las marcas con mayor tasa de electrificación del segmento premium. Los modelos MINI Countryman y MINI Aceman lideraron las ventas, combinando diseño, tecnología y movilidad eléctrica en un formato urbano de lujo.
“El consumidor costarricense es cada vez más consciente, informado y exigente, y muestra una creciente predilección por vehículos eléctricos e híbridos. El portafolio de Red Motors responde a esas demandas con innovación, eficiencia, diseño y una experiencia de conducción superior”, señaló Sansó.
Respaldo internacional: una plataforma industrial sólida
El desempeño local de BMW se enmarca en el sólido posicionamiento industrial de BMW Group a nivel internacional. De acuerdo con un comunicado corporativo, en 2025 la empresa volvió a producir más de un millón de vehículos en Alemania, lo que equivale a que uno de cada cuatro vehículos fabricados en ese país provino de BMW Group.
Según datos de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), durante ese periodo se fabricaron 4,15 millones de vehículos en Alemania, lo que dimensiona la relevancia del grupo dentro de la industria automotriz.
BMW Group atribuye este desempeño a una estrategia basada en innovación, digitalización y apertura tecnológica, pilares que sustentan su competitividad y aceleran su transformación.
Producción flexible para un mercado en evolución
Como parte de esta visión industrial, BMW Group destacó la estrategia BMW iFACTORY, implementada en plantas como Dingolfing, Leipzig, Múnich y Regensburg.
Estas instalaciones permiten la producción de vehículos de combustión interna (ICE), híbridos enchufables (PHEV) y 100% eléctricos (BEV) en una misma línea, brindando una flexibilidad clave para responder a las fluctuaciones de demanda y a los cambios del mercado automotriz global.